國際物流企業(yè)全球貨運主管在12月1日向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示，目前他們不能預(yù)測奧秘克戎將對海運產(chǎn)生怎樣的影響，目前海運市場主要面臨的仍是設(shè)備短缺和運力不足問題。他還說，變異病毒可以讓一些國家和港口加強防疫控制，從而對國際物流運輸造成部分影響。
我們現(xiàn)在也沒有接到類似的通知。以上人士表示，他認為未來可能還要看病毒的發(fā)展趨勢，如果真的證明比以前的更加嚴重，或許防疫措施將加強。
由于該病毒(奧密克戎)，目前尚未接到調(diào)整港區(qū)國際物流工作流程的新通知。十二月一日，深圳鹽田港區(qū)負責(zé)碼頭的工作人員在回復(fù)經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者的詢問時表示。十一月三十日，鹽田港區(qū)智慧國際物流平臺官方公眾號“易物流鹽田”發(fā)布了《關(guān)于加強進口冷鏈?zhǔn)称贩揽卮胧┑耐ㄖ贰?/span>
十二月一日，一位深圳貨代公司人士也向記者表示，奧密克戎暫時不會對其國際物流運輸日常業(yè)務(wù)工作產(chǎn)生新的影響。世衛(wèi)組織(WHO)的中文網(wǎng)站信息顯示，在2021年11月24日，南非首次向WHO報告B.1.1.529變異株。根據(jù)COVID-19流行病學(xué)中存在有害變化的證據(jù)，該病毒演化技術(shù)咨詢小組建議世衛(wèi)組織應(yīng)指定這種變種作為需要關(guān)注的變種，WHO已經(jīng)確定B.1.1.529是一個值得注意的變體，命名為"Omicron"。
在當(dāng)前對奧密克戎的了解中，世衛(wèi)組織在傳播能力方面表明，與其他變種，如Delta比較，還不清楚，是否有較強的能力(例如，是否更容易在人群中傳播)；疾病的嚴重性；與其它變種，比如Delta這樣的變種感染相比，感染奧密克戎是否會引起更嚴重的疾病。最初的數(shù)據(jù)顯示，南非住院率正在上升，但是它也可能是感染總數(shù)的增加，而非奧密克戎感染。沒有資料顯示奧密克戎相關(guān)癥狀與其它變異株引起的癥狀有所不同。據(jù)報道，這些病例都是大學(xué)生，而青年通常癥狀較輕。要知道奧密克戎變異株的嚴重性需要幾天到幾個星期。COVID-19的所有變異株，包括全球主要流行的Delta變體，都能導(dǎo)致嚴重疾病或死亡，尤其是對于弱勢群體，因此預(yù)防仍然是關(guān)鍵。
世衛(wèi)組織說，它正在與相關(guān)技術(shù)伙伴一起工作，以了解這種變體對現(xiàn)有抗疫工具，包括疫苗的潛在影響。對降低重癥和死亡以及應(yīng)對當(dāng)前主要流行的德爾塔變異株而言，疫苗仍然至關(guān)重要。目前的疫苗仍可有效地防止嚴重和死亡。
