托管模式可能是一種很好的模式。在這種模式下，中小企業(yè)的國際物流工作由原正規(guī)國際物流企業(yè)的高級員工負(fù)責(zé)。在這種模式下，中小企業(yè)不需要聘請任何專業(yè)的國際物流人員，將代理人員作為企業(yè)員工與中小企業(yè)的內(nèi)部生產(chǎn)、銷售、采購、供應(yīng)商和收貨人直接聯(lián)系，全面負(fù)責(zé)企業(yè)的物流工作。從而實現(xiàn)專業(yè)人士的專業(yè)理由。
首先，物流管理人員根據(jù)中小企業(yè)的業(yè)務(wù)運行邏輯和國際物流需求設(shè)計方案和流程，根據(jù)需要使用不同的物流產(chǎn)品，確保物流運行的專業(yè)性和合理性。然后，管理人員根據(jù)市場情況選擇合適的物流企業(yè)。這樣做的好處是，中小企業(yè)不需要占用其他部門的人力來負(fù)責(zé)不熟悉的國際物流事務(wù)，也不需要建立專門的國際物流團隊。它不僅可以節(jié)省勞動力成本，還可以由高級物流人員使用。
根據(jù)客戶的經(jīng)營狀況和物流需求，首先在貨物運輸前從供應(yīng)商處獲得所有采購的產(chǎn)品清單，提前對產(chǎn)品進行稅號分類，查詢監(jiān)管條件，查看是否有法律檢驗產(chǎn)品，需要哪些清關(guān)文件，防止港口文件不完整，無法清關(guān)。
然后，根據(jù)國際物流鏈路長的情況，確定國際貨運代理、當(dāng)?shù)貓箨P(guān)銀行及其合作團隊和跨境倉庫供應(yīng)商需要完成整個物流工作。由于涉及國外提貨，國際貨運代理需要選擇在提貨地有直屬公司，而不是通過代理合作協(xié)議約束合作公司。
鑒于貨物數(shù)量少，最終選擇規(guī)模不大，國際排名在10到20之間，保證了運營能力和質(zhì)量，同時規(guī)模貨運代理也可以提供空運、鐵路、倉儲各種國際物流產(chǎn)品，一旦客戶有相關(guān)需求，無需尋找新供應(yīng)商，也可以根據(jù)優(yōu)先級，有效調(diào)動貨運代理公司內(nèi)部資源，獲得優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
當(dāng)然，這種模式也有相應(yīng)的局限性，但并不影響其發(fā)展前景。
