遠(yuǎn)程部署在海運(yùn)集裝箱的集裝箱跟蹤單位的數(shù)量在2012年第四季度上升至137,000，從去年同期為89,000，增長(zhǎng)率為49.1％，這一數(shù)字到2017年有望達(dá)到1M。在總的集裝箱遠(yuǎn)程跟蹤系統(tǒng)的普及率在2017年預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)0.7％，2012年為4.1％。
集裝箱跟蹤解決方案，定義為一個(gè)數(shù)據(jù)記錄器，衛(wèi)星定位和數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，采用后臺(tái)辦公應(yīng)用程序市場(chǎng)仍處于早期階段。安裝在高價(jià)值貨物和冷藏集裝箱的售后服務(wù)解決方案是第一次使用的情況下，采用該技術(shù)。
經(jīng)過(guò)最近的收購(gòu)StarTrak，PAR LMS和GlobalTrak的的，Orbcomm公司已經(jīng)成為無(wú)線集裝箱跟蹤設(shè)備的最大供應(yīng)商，同時(shí)，ID Omnitracs系統(tǒng)和Skybitz的是突出的供應(yīng)商，專注于在北美內(nèi)陸運(yùn)輸，這是迄今為止最成熟的市場(chǎng)為集裝箱跟蹤解決方案。
Berg Insight的高級(jí)分析師約翰·思文凱說(shuō)：“全球聯(lián)運(yùn)集裝箱基地安裝有現(xiàn)在達(dá)到20M，即一個(gè)顯著的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，遠(yuǎn)程信息處理行業(yè)的加入，幾個(gè)突出的無(wú)線M2M的運(yùn)營(yíng)商，包括軌道通信，AT＆T，事事處處和Telenor公司已假設(shè)終端到終端的集裝箱跟蹤解決方案供應(yīng)商的角色。
集裝箱遠(yuǎn)程信息處理可以幫助利益相關(guān)者遵守法規(guī)，并與全球供應(yīng)鏈的安全，信息的可視性和運(yùn)輸效率，滿足高要求。思文凱總結(jié)道：“這已經(jīng)具有挑戰(zhàn)性的找到合適的商業(yè)模式，在多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸鏈，以適應(yīng)多元化的球員，但技術(shù)進(jìn)步，硬件價(jià)格的下降和市場(chǎng)意識(shí)也開(kāi)始走到一起，使遠(yuǎn)程集裝箱跟蹤解決方案的吸引力，” 。
