英國(guó)最大的集裝箱港口運(yùn)營(yíng)商說(shuō)，新的鐵路終端港口的鐵路聯(lián)運(yùn)能力增加一倍。新火車北站落成本周早些時(shí)候在殿下約克公爵，KG，當(dāng)?shù)卣痛罅慷丝诘目蛻舫鱿藘x式。
首席執(zhí)行官克萊門斯誠(chéng)，和記黃埔港口（英國(guó)）有限公司的菲力斯杜港，老板說(shuō)：“鐵路成為越來(lái)越多的航運(yùn)公司，國(guó)際貨運(yùn)代理和貨主??將貨物從港口的首選模式。它提供了低成本，環(huán)境和可靠性的好處很多客戶和菲力斯杜港提供更多的鐵路服務(wù)，更多的目的地，更往往比英國(guó)任何其他端口。
“我很高興地宣布，今天6月6日，60日將所經(jīng)營(yíng)的鐵路服務(wù)費(fèi)利克斯托福萊納。這項(xiàng)新服務(wù)將進(jìn)一步提高到費(fèi)利克斯托客戶提供的選擇。新火車北碼頭將進(jìn)一步增加我們的導(dǎo)軌能力。讓我們可以運(yùn)行更長(zhǎng)的列車，以及更多的人，將允許該端口的用戶，他們的供應(yīng)鏈，并為他們?cè)谕粫r(shí)間降低成本，以提高效率。
和記港口控股集團(tuán)董事總經(jīng)理約翰·梅雷迪思博士評(píng)論說(shuō)：“菲力斯杜港是香港和記港口控股的第一個(gè)境外投資和新火車北碼頭是我們持續(xù)的承諾到費(fèi)利克斯托和英國(guó)市場(chǎng)的證據(jù)。這家新工廠的補(bǔ)充我們近期的投資在8日和9個(gè)泊位，確保費(fèi)利克斯托有一系列在英國(guó)其他地方無(wú)與倫比的設(shè)施。“
40M英鎊投資在新的鐵路終端是一個(gè)計(jì)劃，以提高能力費(fèi)利克斯托，其中包括新泊位在2011年11月8日和9（費(fèi)利克斯托南），開的一部分。歐盟跨歐洲交通網(wǎng)絡(luò)（TEN-T）計(jì)劃共同資助，允許新的鐵路終端，端口，以適應(yīng)列車多達(dá)35貨車長(zhǎng)度。已經(jīng)為終端，提供九個(gè)額外的軌道鋪設(shè)共10公里的新軌道，使端口上的一共有20首曲目，它具有唯一的遍歷器在英國(guó)聯(lián)運(yùn)碼頭。
