全球貿(mào)易格局不斷演變，物流行業(yè)發(fā)展理念也在逐步轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)貨運(yùn)模式產(chǎn)生的資源消耗與環(huán)境影響，逐漸受到行業(yè)各界重視。低碳環(huán)保的運(yùn)營(yíng)方式慢慢融入跨境貨運(yùn)各個(gè)環(huán)節(jié)。綠色發(fā)展理念逐步滲透行業(yè)日常運(yùn)營(yíng)之中。國(guó)際物流順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)向，落實(shí)多項(xiàng)環(huán)保舉措，推進(jìn)行業(yè)向著可持續(xù)方向穩(wěn)步前行。
運(yùn)輸工具優(yōu)化成為國(guó)際物流踐行綠色理念的基礎(chǔ)舉措。行業(yè)逐步替換高能耗運(yùn)載設(shè)備，選用能耗更低的運(yùn)輸車輛與航運(yùn)船舶。調(diào)整船舶行駛速度，合理規(guī)劃航行路線，減少航行途中能源消耗。陸路運(yùn)輸層面整合零散貨源，提升車輛載貨利用率，減少空車行駛帶來(lái)的資源損耗。逐步普及清潔能源運(yùn)輸設(shè)備，降低貨運(yùn)過(guò)程中廢氣排放總量。依托設(shè)備升級(jí)，從貨運(yùn)源頭減少環(huán)境負(fù)擔(dān)，樹立國(guó)際物流低碳運(yùn)營(yíng)基調(diào)。
包裝耗材革新降低跨境貨運(yùn)資源損耗。國(guó)際物流摒棄一次性不可降解包裝材料，選用可循環(huán)、可降解的環(huán)保包裝制品。統(tǒng)一貨物打包標(biāo)準(zhǔn)，精簡(jiǎn)多余包裝結(jié)構(gòu)，減少包裝物料過(guò)度使用。針對(duì)大宗貨物采用循環(huán)托盤與固定護(hù)具，完成單次運(yùn)輸后統(tǒng)一回收再次投入使用。規(guī)范貨物捆綁與防護(hù)方式，在保障貨品運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)之上，縮減包裝物料使用體量。環(huán)保化包裝改造，有效減少跨境物流行業(yè)產(chǎn)生的固體廢棄物。
倉(cāng)儲(chǔ)與流程優(yōu)化助力國(guó)際物流踐行低碳模式。物流倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地優(yōu)化內(nèi)部能源使用結(jié)構(gòu)，改造照明通風(fēng)等基礎(chǔ)設(shè)施，合理調(diào)控倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域能源使用時(shí)長(zhǎng)。整合分散倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)位，集中規(guī)劃貨物存放區(qū)域，縮減貨物短途調(diào)撥產(chǎn)生的能源消耗。梳理跨境貨運(yùn)整體作業(yè)流程，精簡(jiǎn)多余操作步驟，縮短貨物整體流轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)。依托數(shù)字化管理方式統(tǒng)籌貨運(yùn)資源，合理調(diào)配運(yùn)力排布，減少無(wú)效作業(yè)帶來(lái)的各類資源浪費(fèi)。貼合低碳發(fā)展要求調(diào)整運(yùn)營(yíng)模式，讓綠色理念落實(shí)到每一處作業(yè)細(xì)節(jié)之中。
可持續(xù)發(fā)展理念為國(guó)際物流行業(yè)指明長(zhǎng)期前行方向。運(yùn)輸升級(jí)、環(huán)保包裝、節(jié)能倉(cāng)儲(chǔ)等多項(xiàng)舉措相互配合，搭建起完整的綠色物流運(yùn)行體系。市場(chǎng)消費(fèi)群體與外貿(mào)合作方愈發(fā)看重低碳合作模式，綠色運(yùn)營(yíng)能力逐步成為行業(yè)發(fā)展的核心優(yōu)勢(shì)。我們持續(xù)探索貼合行業(yè)實(shí)際的環(huán)保運(yùn)營(yíng)路徑，不斷完善可持續(xù)發(fā)展相關(guān)實(shí)踐內(nèi)容。順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流調(diào)整運(yùn)營(yíng)布局，在保障跨境貨運(yùn)穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，兼顧生態(tài)環(huán)境發(fā)展需求，推動(dòng)整個(gè)跨境物流行業(yè)走向更加健康長(zhǎng)久的發(fā)展道路。
