在全球“雙碳”目標(biāo)深入推進(jìn)的背景下，國際物流作為貫穿跨境貿(mào)易全鏈條的高能耗環(huán)節(jié)，正迎來綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵窗口期。我們率先將低碳理念嵌入業(yè)務(wù)全流程，不再把環(huán)保作為附加選項(xiàng)，而是將其轉(zhuǎn)化為提升國際物流運(yùn)營效率、降低長期合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)的核心抓手。
在干線運(yùn)輸環(huán)節(jié)，我們優(yōu)先鎖定配備低硫燃油系統(tǒng)、能效評(píng)級(jí)達(dá)標(biāo)的承運(yùn)商艙位，與頭部船東合作開通多條低碳海運(yùn)專線。針對(duì)中長距離運(yùn)輸需求，加大中歐班列、中老鐵路等綠色鐵運(yùn)資源的投入，替代部分高能耗的空運(yùn)與超長航線海運(yùn)。同時(shí)通過智能配載系統(tǒng)優(yōu)化集裝箱空間利用率，減少無效運(yùn)輸帶來的碳排放，讓每一段國際物流行程都實(shí)現(xiàn)能耗最小化。
包裝環(huán)節(jié)的綠色革新也是我們發(fā)力的重點(diǎn)。聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游推廣可折疊循環(huán)周轉(zhuǎn)箱、生物降解填充材料，逐步替代一次性紙箱與塑料緩沖物。針對(duì)機(jī)械、家居等大件貨物，制定標(biāo)準(zhǔn)化輕量化包裝方案，在保障貨物安全的前提下減少包裝耗材使用量。同時(shí)建立逆向回收機(jī)制，在目的港協(xié)同海外代理回收可復(fù)用包裝材料，形成國際物流包裝的閉環(huán)流轉(zhuǎn)。
數(shù)字化技術(shù)為綠色國際物流提供了精準(zhǔn)支撐。智能調(diào)度平臺(tái)可實(shí)時(shí)測(cè)算不同運(yùn)輸方案的碳排放數(shù)值，為客戶推薦兼顧時(shí)效、成本與低碳效益的最優(yōu)路徑。同時(shí)開發(fā)碳足跡追蹤模塊，為每一票貨物生成專屬碳排放報(bào)告，幫助客戶滿足歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）等海外合規(guī)要求，提前規(guī)避綠色貿(mào)易壁壘。
我們還將試點(diǎn)新能源卡車短駁、光伏供電倉儲(chǔ)等創(chuàng)新項(xiàng)目，持續(xù)拓寬綠色國際物流的應(yīng)用場(chǎng)景。踐行綠色低碳理念，推動(dòng)國際物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。我們將持續(xù)探索碳抵消機(jī)制落地等創(chuàng)新舉措，帶動(dòng)上下游合作伙伴共同參與綠色轉(zhuǎn)型，讓高效的國際物流服務(wù)與生態(tài)友好目標(biāo)同頻，為全球貿(mào)易的可持續(xù)未來注入動(dòng)能。
