近些年，國(guó)家堅(jiān)持不懈把當(dāng)代物流行業(yè)做為促進(jìn)服務(wù)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵重中之重和突破點(diǎn)，積極推進(jìn)現(xiàn)代物流，逐步完善物流信息平臺(tái)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃展現(xiàn)出優(yōu)良趨勢(shì)。但另外還要認(rèn)清到，我省物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)仍存有一些難題與薄弱點(diǎn)，突顯反映在物流行業(yè)總體水平還不強(qiáng)、物流配送服務(wù)供求平衡水準(zhǔn)還不高、現(xiàn)代物流配套設(shè)施對(duì)接還不暢，必須在轉(zhuǎn)型升級(jí)中進(jìn)一步加以解決。
"物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)既刻不容緩，又大有作為。”國(guó)家注重，發(fā)展國(guó)際物流行業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、有基本、有機(jī)會(huì)，在當(dāng)今當(dāng)代物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)飛速發(fā)展、挑戰(zhàn)與機(jī)會(huì)共存的大背景圖下，順勢(shì)而為，作出了積極主動(dòng)服務(wù)項(xiàng)目“一帶一路”基本建設(shè)、打造出當(dāng)代國(guó)際性物流配送中心的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，對(duì)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)明確提出了高些規(guī)定。
物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)要把握住重要、統(tǒng)籌謀劃。
一要提升空間規(guī)劃，搭建“一中心、多節(jié)點(diǎn)、全覆蓋”的智慧物流空間規(guī)劃管理體系。“一中心”，即基本建設(shè)當(dāng)代國(guó)際性物流配送中心；“多節(jié)點(diǎn)”，即根據(jù)健全提高基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)地區(qū)集散中心分拔和物流運(yùn)輸作用，基本建設(shè)地區(qū)性貨運(yùn)物流連接點(diǎn)大城市；“全覆蓋”，即創(chuàng)建遮蓋城鎮(zhèn)的分拔派送貨運(yùn)物流互聯(lián)網(wǎng)。
二要發(fā)展趨勢(shì)重中之重產(chǎn)業(yè)鏈，將冷鏈運(yùn)輸、物流快遞、電子商務(wù)物流做為總攻方位，加速產(chǎn)生全傳動(dòng)鏈條、數(shù)字化、嚴(yán)規(guī)范、追朔、新模式、效率高的當(dāng)代冷鏈運(yùn)輸管理體系，搭建合理布局、條理清楚、對(duì)接暢順、功能完善、運(yùn)行高效率、服務(wù)項(xiàng)目高品質(zhì)的電子商務(wù)物流管理體系，以重中之重提升推動(dòng)物流行業(yè)素養(yǎng)全方位提高。
三要自主創(chuàng)新現(xiàn)代物流，充分運(yùn)用自貿(mào)區(qū)制度優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)交通出行優(yōu)點(diǎn)，保持一份合同書、一張票據(jù)、一個(gè)行為主體、一種利率、一票究竟。
四要基本建設(shè)綜合服務(wù)平臺(tái)，切實(shí)完善信息綜合服務(wù)平臺(tái)、貿(mào)易口岸服務(wù)平臺(tái)和物流園服務(wù)平臺(tái)，為商品供應(yīng)商、供應(yīng)方和物流運(yùn)輸方出示最好資源分配方法。
五要發(fā)展壯大物流行業(yè)，一手抓水龍頭推動(dòng)公司培養(yǎng)，一手抓外界知名企業(yè)引入，充分發(fā)揮示范性推動(dòng)功效，與時(shí)俱進(jìn)商圈方式。
物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)務(wù)必朝向國(guó)際性、擴(kuò)大進(jìn)口。要不斷塑造對(duì)外開放核心理念，加強(qiáng)對(duì)外開放觀念，提高對(duì)外開放水準(zhǔn)，根據(jù)提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、提升發(fā)展趨勢(shì)自然環(huán)境、加強(qiáng)優(yōu)秀人才支撐點(diǎn)，以對(duì)外開放促轉(zhuǎn)型發(fā)展，以對(duì)外開放促提高，以對(duì)外開放謀發(fā)展。
