由于純電池在國際物流中屬于敏感商品，且近幾年因純電池引發(fā)的飛機失火事故頻繁，純電池運往國外需要走特殊的通道，需要相應的認證材料才能運送。國際物流渠道對各種電池產品的寄運要求都非常嚴格。
寄運純電池貨物需要提供哪些資料，純電池貨物在各大國際物流渠道中的包裝要求？
純電池運輸，一般是要求提供MSDS/SDS認證，出口產品需要獲得其他國家的認證，運輸鑒定書。舉例來說，出口到越南可能需要MIC認證或直接用CB通關。在歐洲方面，各國需要不同的認證，CE認證基本上是通用的，如果是鋰電池，還需要提供UN38.3認證。
純電池運輸，一般要求提供MSDS/SDS認證，貨物運輸鑒定書，危包度證明，北美也要提供UL認證，如果是鋰電池，還需要UN38.3認證。除此之外，你還需要知道的是純電池產品的包裝，如果不符合要求，也不支持運輸。
1、外箱必須是全新加厚的紙箱，小規(guī)格為21*20*11CM，大開口面不能小于開口面，只接受透明膠帶封盒，不能用彩色膠帶。
2、干電池，單個電池不能超過10KG，電池有兩層絕緣。
3、鋰離子電池，總WH值不超過100，合成包裝：外箱+內箱內箱內箱內不得超過10KG，外箱必須標有醒目的“OVERPACK”字樣，內箱要求：數量不超過WH2.7不限，zd一盒不超過5kg;WH2.7(不含2.7)-100不超過2顆。
4、鋰金屬電池(PI968)合成包裝：A.外箱+內箱：單個箱體不能超過10KG，外箱必須有明顯的"OVERPACK"字樣；B箱要求：不超過0.3G每箱不超過2.5KG，數量不限；0.3g(不含0.3)-2g，每盒2顆。
5、所有內箱+外箱必須貼彩色防爆標簽，不得彎曲折，上面的電話必須是不能用手寫的：規(guī)定尺寸為120*110MM或105*74MM。
