轉(zhuǎn)口貿(mào)易又稱中轉(zhuǎn)貿(mào)易（intermediary trade）或再輸出貿(mào)易（Re-Export Trade），是指國(guó)際貿(mào)易中進(jìn)出口貨品的生意，不是在生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間直接進(jìn)行，而是通過第三國(guó)易手進(jìn)行的買賣。這種貿(mào)易對(duì)中轉(zhuǎn)國(guó)來說即是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。貿(mào)易的貨品能夠由出口國(guó)運(yùn)往第三國(guó)，在第三國(guó)不通過加工（轉(zhuǎn)換包裝、分類、選擇、收拾等不作為加工論）再銷往消費(fèi)國(guó)；也能夠不通過第三國(guó)而直接由生產(chǎn)國(guó)運(yùn)往消費(fèi)國(guó)，但生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間并不發(fā)生貿(mào)易聯(lián)系，而是由中轉(zhuǎn)國(guó)分別同生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)發(fā)生貿(mào)易。
開展轉(zhuǎn)口交易是全世界自貿(mào)區(qū)的一項(xiàng)基本功能，目前，上海港在集裝箱吞吐量方面已逾越新加坡港躍居世界第一，但是相較與2013年新加坡港85%的世界中轉(zhuǎn)貨品份額，上海港的世界中轉(zhuǎn)貨品份額僅為7%。以往，上海貨代公司因?yàn)槭芟抻诜结?，無法開展真實(shí)意義上的轉(zhuǎn)口交易，而跟著上海局中轉(zhuǎn)貨品原產(chǎn)地簽證辦理一系列便利方針的落地，將給它們插上方針的羽翼。
自貿(mào)區(qū)中轉(zhuǎn)貨品原產(chǎn)地簽證制度必將引來越來越多的世界中轉(zhuǎn)貨品在自貿(mào)區(qū)進(jìn)出，它用變革突破約束交易的方針瓶頸，讓上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)真實(shí)變成方針先行先試的領(lǐng)頭人，讓上海港不僅是輻射我國(guó)大陸的交易港口，而是真實(shí)變成輻射亞太、乃至輻射全球的世界航運(yùn)中心。在今后的每一天中，在上海的各個(gè)口岸，更多貨品在上海中轉(zhuǎn)分撥，更多工業(yè)在上海集聚，自貿(mào)區(qū)，正在用它一步一步的盡力，用它可仿制可推行的方針，讓公司察覺到改動(dòng)，讓大家感受到歡喜，讓我國(guó)再一次騰飛。
以前在上海，由于很多國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物無法簽發(fā)轉(zhuǎn)口證明書，貨物都要經(jīng)過第三方國(guó)際漫游才能到達(dá)目的地。這樣進(jìn)出口環(huán)節(jié)的繁瑣和由此帶來的關(guān)稅、增值稅等不言而喻。這也使得上海港2013年國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物比例僅為7%。上海自貿(mào)區(qū)成立之后，上海檢驗(yàn)檢疫部門對(duì)上海外貿(mào)公司、上海貨代公司等企業(yè)做了充分的調(diào)研，中轉(zhuǎn)貨物原產(chǎn)地簽證制度終于落地。
