繼阿根廷國(guó)營(yíng)航空公司飛行員集體罷工后，阿根廷拖船船長(zhǎng)也宣布罷工。原因是不滿意目前的薪資，在阿根廷國(guó)內(nèi)不斷的高通貨膨脹下，貨幣不斷貶值，以前的工資標(biāo)準(zhǔn)不再能滿足現(xiàn)在工人們的生活需求，通過(guò)罷工尋求薪資的上漲。
罷工致使超越100艘糧船在巴拿馬運(yùn)河沿岸拋錨，新收的玉米和大豆無(wú)法及時(shí)運(yùn)到目的地。阿根廷港口及海事運(yùn)營(yíng)協(xié)會(huì)主席Guillermo Wade稱，拖船船長(zhǎng)停工影響到Timbues港、Puerto General San Martín港和San Lorenzo港的糧食碼頭，這些港口均坐落首要港口羅薩里奧港口的北部。
同時(shí)，貨代公司也表示十分擔(dān)憂。當(dāng)前貨輪著急裝運(yùn)玉米、大豆和有關(guān)貨品，究竟2013/14年度農(nóng)作物收獲作業(yè)現(xiàn)已接近結(jié)尾。貨輪需求拖船船長(zhǎng)指揮糧船駛?cè)敫?。本年阿根廷大豆產(chǎn)值有望到達(dá)5400萬(wàn)噸，玉米產(chǎn)值有望到達(dá)2600萬(wàn)噸。阿根廷政府估計(jì)大豆產(chǎn)值為5300萬(wàn)噸，玉米產(chǎn)值為3300萬(wàn)噸。
阿根廷國(guó)內(nèi)糧食作物出口一直是外匯出口的一項(xiàng)重要收入，對(duì)阿根廷經(jīng)濟(jì)外匯創(chuàng)收具有很重要的作用。本次罷工對(duì)阿根廷港口碼頭的影響很大，希望阿根廷相關(guān)部門(mén)盡早出手，協(xié)調(diào)多邊關(guān)系，結(jié)束本次罷工。
