上海是我國貿(mào)易的橋頭堡，每年從上海進(jìn)出口的貨物在國內(nèi)港口中占有極高的比重，上海港已經(jīng)連續(xù)多年保持集裝箱進(jìn)口國內(nèi)第一的位置。作為國內(nèi)港口的領(lǐng)頭羊，上海海事局的服務(wù)也在不斷創(chuàng)新，走在全國港口服務(wù)水平的前列。
為了最大限度進(jìn)步世界貿(mào)易便當(dāng)化程度，進(jìn)一步落實(shí)“區(qū)內(nèi)事、區(qū)內(nèi)辦”，上海海事局積極探索準(zhǔn)則立異，優(yōu)化監(jiān)管效勞行動(dòng)，于2013年10月在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開始試點(diǎn)世界飛行船只駛離洋山港口岸查驗(yàn)“先答應(yīng)、后查驗(yàn)”準(zhǔn)則。船只可享受到“船只出口岸答應(yīng)”即到即取、多份申請(qǐng)材料開航前一次提交、多艘船只一次辦結(jié)的便當(dāng)效勞，實(shí)現(xiàn)了船只出口岸查驗(yàn)事務(wù)辦結(jié)“零等候”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2014年8月31日合計(jì)試點(diǎn)7322艘次，全體運(yùn)行平穩(wěn)有序，預(yù)設(shè)方針悉數(shù)完結(jié)。當(dāng)前單件出口岸答應(yīng)辦結(jié)時(shí)間由原先均勻20分鐘縮短至2分鐘以內(nèi)；船只署理公司用于處理出口岸答應(yīng)上海貨代公司相關(guān)事務(wù)的耗時(shí)均勻縮短2個(gè)小時(shí)，人員及車輛往復(fù)次數(shù)均勻削減42%，有些事務(wù)量較大的公司乃至可削減使用1名外勤工作人員，營(yíng)運(yùn)本錢下降約20%。當(dāng)前該行動(dòng)試點(diǎn)范圍已掩蓋洋山港區(qū)世界飛行船只署理事務(wù)量的97.9%。
便捷的報(bào)關(guān)、通關(guān)服務(wù)，加快了企業(yè)貨物中轉(zhuǎn)的速度，加快企業(yè)資金流動(dòng)水平，激活企業(yè)動(dòng)力。同時(shí)，也為上海港贏得更多的貨物進(jìn)出口機(jī)會(huì)，為建設(shè)國際航運(yùn)樞紐中心創(chuàng)造有利條件。
