在經(jīng)過一年的漲漲跌跌，在2014年即將進(jìn)入年末的時候，依照往年的經(jīng)驗，散運市場上運價會基本上保持穩(wěn)定。隨著亞洲市場租船的勢頭還有些活躍，預(yù)計未來亞洲航線好望角型散貨船將出現(xiàn)小幅的反彈回升。
相關(guān)貨運人士稱，因為租船交易較少，當(dāng)前從澳大利亞和巴西前往我國的好望角型散貨船運價持續(xù)降低。但首要礦商如Rio Tinto Group、Fortescue Metals集團（FMG）和Vale租船活動仍然較為活潑，這使得市場上可用運力數(shù)量逐步收緊，估計將來市場上運價將有所上升。
上星期，好望角型散貨船澳大利亞-我國航線的運價已從最早的9.42美元/公噸，跌至周三的9美元/公噸。生意人表明，因為近期半球有不少船只取得租船協(xié)議，這使得跨大西洋航線上的可用運力減少，從而對運價形成下行壓力。新加坡的好望角型散貨船生意商表明，當(dāng)前FMG、Rio Tinto Group和Vale在上周里均簽訂了一些租約。其間FMG簽訂了一些船只租約，用于從澳洲將鐵礦石運輸?shù)轿覈?，運價為每公噸8.65-8.9美元。
未來上海貨代公司等國內(nèi)貨代公司隨著好望角型散貨船將出現(xiàn)小幅的反彈回升，還會有小幅的業(yè)績上漲。
