由于缺乏成交量，迫使運營商引進新的集裝箱碼頭威廉港短的時間內，EUROGATE已經宣布，使用不足的設施，去年九月，迫使它引進工作，縮短工作時間。管理工作委員會提出申請與工會的談判已經開始。當地的國際貨運代理行業(yè)表示擔心，這樣將不利于其業(yè)務的開展。
EUROGATE威廉港（Wilhelmshaven）的CEO Mikkel安徒生400名員工，在員工會議上獲悉。目前集裝箱碼頭威廉港照顧只有兩個定期班輪航線，馬士基航運公司的AE-1的字符串和Seago波羅的海接駁服務（馬士基）。馬士基集團擁有的股份在CTW雖然APM碼頭。現場總線系統(tǒng)海因里希·的馬士基德國證實，該行會繼續(xù)與這些服務在CTW不動貨物在鹿特丹。
“我們知道，我們會在開始時遇到問題，但沒人預料到他們會是這樣嚴重，說：”德克賴默斯，威爾第的區(qū)域主管。 EUROGATE強調，沒有員工會被裁退，雖然其業(yè)務轉移一些工人在不來梅港集裝箱碼頭的建議是不再認為。
就目前情況來看，交易量，預計到今年秋天開始回升;正常工作的情況下，應重新在2014年的早期部分。當地的國際貨運代理行業(yè)表示，在2014年業(yè)績應該會有所上升。
