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  跨境電商產(chǎn)業(yè)取得了較快發(fā)展，國際物流的關鍵與核心是什么？

  2022-01-07

  近年來，跨境電商產(chǎn)業(yè)取得了較快發(fā)展，商品吞吐量也大幅增加。目前，諸多不確定因素影響了跨境電商物流的效率，國際物流企業(yè)需要有大量、及時的信息合作以應對不確定性。

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  在動蕩的國際市場里國際物流公司抓住戰(zhàn)略機遇，迎來新挑戰(zhàn)

  2021-12-30

  2021年即將翻篇，但疫情的結束時間難以預估，在疫情危機中浮沉的物流企業(yè)，在動蕩的國際市場里國際物流公司抓住戰(zhàn)略機遇，找到應對措施有效避開巨坑，是企業(yè)需要聚焦的重點。

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  從哪幾個原因可以區(qū)別出國際物流公司的性價比高

  2021-12-21

  進出口業(yè)貨運業(yè)的蓬勃發(fā)展，使進出口貿(mào)易向一個新的發(fā)展階段邁進，更多的海運信息及運輸需求也日益為人們所熟悉。而其中一些具有深厚底蘊的國際物流公司則借此機會擴展了業(yè)務版圖，現(xiàn)在就從哪幾個原因可以判別國際物流公司的性價比高做簡要的闡述。

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  在國際海運截關和截放行條時間，國際貨代與船公司應該做什么？

  2021-12-15

  在國際海運的開艙，截關和截放行條時間，國際貨代與船公司應該做什么？

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  “奧密克戎”變異毒株來襲 ，是否對國際物流運輸工作產(chǎn)生影響？

  2021-12-09

  國際物流企業(yè)全球貨運主管在12月1日向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示，目前他們不能預測奧秘克戎將對海運產(chǎn)生怎樣的影響，目前海運市場主要面臨的仍是設備短缺和運力不足問題。他還說，變異病毒可以讓一些國家和港口加強防疫控制，從而對國際物流運輸造成部分影響。

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  國內(nèi)外疫情加速國際航運轉(zhuǎn)型，國際物流運輸顯現(xiàn)四大趨勢

  2021-12-02

  有關專家表示，國際物流正在逐步迎來區(qū)域一體化、跨界電商等機遇，國際物流也將加速實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展，“數(shù)字服務的普及，數(shù)字發(fā)展的發(fā)展，服務內(nèi)容的集成化，以及與之相適應的數(shù)字化發(fā)展”。

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  怎樣構建當代國際物流的數(shù)字化生態(tài)？

  2021-11-22

  新民晚報訊(記者張鈺琪)未來的電商對零售業(yè)的滲透程度如何，跨境國際物流市場的可能性有多大，但行業(yè)在快速發(fā)展的同時，加速全流程的數(shù)字化才能“吃”下紅利。近日，“運到哪”的一站式國際物流在線服務平臺攜數(shù)字化創(chuàng)新產(chǎn)品參加第四屆進博會，并在展會現(xiàn)場以“共建數(shù)字化國際物流”為主題，琪邦分享國際物流數(shù)字化技術與國際物流市場的互動。

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  未來國際物流行業(yè)將面臨的變化和挑戰(zhàn)

  2021-11-17

  受新冠肺炎疫情影響，國際海運及國際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)生了一系列系統(tǒng)性變化，從整個上半年和下半年顯示出不同的趨勢和表現(xiàn)，特別是國際物流進入下半年后，集裝箱出口運價大幅上升，多個國際物流航線爆倉，整體缺箱等問題也時有發(fā)生。在此背景下，未來國際海運和國際物流市場的某些發(fā)展趨勢逐步展現(xiàn)。

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  琪邦海運怎樣判定國際海運實際全損與推定全損

  2021-11-12

  蘇伊士運河國際海運界發(fā)生擁塞事件，各大集裝箱起火，多次將國際海運中“實際全損，推定全損，共同海損，單獨海損”這一概念帶到了人們的視線，也許大多數(shù)剛進入國際貿(mào)易領域的朋友都不知道這幾個名詞，接下來琪邦國際海運給你詳細的解答。

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  上海貨運代理運輸什么樣的貨物到FBA倉需要托盤？

  2021-11-11

  上海貨運代理運輸什么樣的貨物到FBA倉需要托盤？所述的托盤是將運輸箱或包裝容器放置在一個托盤上，并用拉伸膜將包裝盒固定。如上海貨運代理選擇派貨車，則貨物必須打托盤，方便叉車將貨物快速卸貨，省去了卡車等候時間和人工裝卸的費用。

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