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  韓國(guó)釜山港務(wù)局計(jì)劃建立更多的泊位

  2013-03-19

  釜山港務(wù)局正計(jì)劃開發(fā)12個(gè)泊位，預(yù)計(jì)到2020年，集裝箱的年處理量能達(dá)到500萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），目前世界第五大端口的設(shè)計(jì)吞吐量計(jì)劃提高到將近2100萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）。這將為韓國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展帶來新的契機(jī)。
  

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  亞洲區(qū)域國(guó)際貿(mào)易往來漲勢(shì)強(qiáng)勁

  2013-03-17

  中國(guó)與東盟，以及中東和印度的貿(mào)易將是拉動(dòng)集裝箱航運(yùn)業(yè)增長(zhǎng)的主要因素，在未來5到10年，在中國(guó)，印度尼西亞，印度和中東地區(qū)的GDP增長(zhǎng)普遍較高的水平下，將成為未來集裝箱行業(yè)發(fā)展催化劑。航運(yùn)業(yè)的發(fā)展也將為國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展帶來新的血液。
  

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  中國(guó)海運(yùn)將把業(yè)務(wù)開展到澤布呂赫

  2013-03-16

  APM碼頭澤布呂赫終端銷售了24％股權(quán)，中國(guó)海運(yùn)將其股份買后將開展海運(yùn)服務(wù)。這將大大有利于中國(guó)國(guó)際航運(yùn)的發(fā)展，這同時(shí)也將為中國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展代理新的發(fā)展機(jī)遇。

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  市場(chǎng)貨量低迷，船公司漲價(jià)能堅(jiān)持多久？

  2013-03-14

  3月15號(hào)開始，各大船公司紛紛調(diào)整了各航線的運(yùn)價(jià)，漲幅非常的大，讓很多進(jìn)出口客戶和國(guó)際貨運(yùn)代理公司很是不理解，市場(chǎng)的貨物量現(xiàn)在非常的少，船公司的船舶幾乎全部是不能滿載。為什么船公司要逆勢(shì)漲價(jià)，而在沒有貨量的情況下，這樣的漲價(jià)能堅(jiān)持多久？
  

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  亞喀巴集裝箱集團(tuán)完成了第一階段的擴(kuò)展計(jì)劃

  2013-03-13

  在約旦的亞喀巴集裝箱碼頭（ACT），已經(jīng)完成了第一部分的一個(gè)US140M的擴(kuò)張計(jì)劃，旨在提高一倍終端服務(wù)的能力。這項(xiàng)工作增加了200m的新碼頭，新船到岸起重機(jī)和龍門吊等設(shè)施，亞喀巴發(fā)展公司（ADC）和APM碼頭（APMT）之間的合資企業(yè)。這將為港口服務(wù)和工作效率帶來更大的改進(jìn)。
  

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  3月中旬各大船公司各航線集體漲價(jià)

  2013-03-11

  本周開始，也就是3月15號(hào)開始，各船公司各航線開始漲價(jià)，此次漲價(jià)漲幅比較的大，達(dá)到USD500/TUE。這樣的漲幅讓進(jìn)出口公司和貿(mào)易公司，以及各大國(guó)際貨運(yùn)代理公司都感到比較的頭疼，這樣的漲幅也將市場(chǎng)帶動(dòng)的迎來一個(gè)航次的爆倉情況。這樣的情況將直接結(jié)束，在價(jià)格上漲以后。
  

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  美國(guó)港口受聯(lián)邦預(yù)算影響開始計(jì)劃裁員

  2013-03-10

  美國(guó)港口已經(jīng)開始感受到影響，計(jì)劃裁員，這些都是受到全面的削減聯(lián)邦機(jī)構(gòu)的預(yù)算的影響。此次裁員，3月1日開始實(shí)施的，影響美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局（CBP），這將影響所有通過美國(guó)港口的出貨量。 CBP還沒有透露將采取的所有步驟，生活在預(yù)算削減的性質(zhì)和時(shí)間，但端口的報(bào)告說，第一個(gè)動(dòng)作是停止所有加班的CBP官員。
  

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  的里雅斯特參與內(nèi)河航道和港口項(xiàng)目

  2013-03-09

  在意大利的里雅斯特港口管理局參與的INWAPO（內(nèi)河航道和港口的升級(jí)）項(xiàng)目，該項(xiàng)目的組成部分，歐盟的中歐2007至2013年計(jì)劃。由歐洲地區(qū)發(fā)展基金（ERDF）共同資助，該項(xiàng)目提供的里雅斯特港互動(dòng)的機(jī)會(huì)，與歐洲中部的內(nèi)陸水路系統(tǒng)，以提高貨運(yùn)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大。該項(xiàng)目探索這個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)可以鏈接到的里雅斯特港的水道。
  

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  DFDS航道公司2012年利潤(rùn)大幅下滑

  2013-03-08

  DFDS航道公司財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，稅前利潤(rùn)下降為2012年的80%。DFDS是丹麥的渡輪營(yíng)辦商，歐洲最大的近海運(yùn)輸公司，其利潤(rùn)從去年的US$130.2M美元下降了26.7M。這不光顯示航運(yùn)業(yè)的不景氣，同時(shí)也顯示國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展也面臨相當(dāng)大的困境。
  

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  奶粉罐氣密性檢查安全漏洞引起關(guān)注

  2013-03-07

  在新西蘭，一個(gè)神秘的走私可卡因出口集裝箱引起關(guān)注，新西蘭巨頭恒天然與新西蘭海關(guān)總署在他們?cè)噲D找出如何將165公斤可卡因裝進(jìn)入奶粉罐運(yùn)往阿爾及利亞的集裝箱。恒天然是世界上最大的貨主之一，并認(rèn)為一個(gè)安全的出口鏈的聲譽(yù)至關(guān)重要。去年其容器在阿爾及利亞發(fā)現(xiàn)毒品時(shí)，引起了很大的關(guān)注，有懷疑是國(guó)際貨運(yùn)代理環(huán)境出了問題。
  

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